Máša má celokovovou samonosnou karoserii typu sedan, je otypována pro pět cestujících. Zadní zavazadlový prostor má objem 0,380 m3. Přední kola jsou nezávisle zavěšená na příčných ramenech s vinutými pružinami a teleskpickými hydraulickými tlumiči. Zadní je tuhá s vinutými pružinami a teleskopickými hydraulickými tlumiči. Dvojokruhový brzdový systém ovládá vepředu kotoučové a vzadu bubnové brzdy. Palivová nádrž umístěná v zavazadlovém prostoru má objem 39 litrů. |
Rozměry: | |
délka x šířka x výška (mm) | 4073 x 1611 x 1382 |
rozchod kol vepředu / vzadu | 1345 / 1304 mm |
rozvor náprav | 2424 mm |
pohotovostní hmotnost | 955 kg |
celková hmotnost | 1355 kg |
Motor: | |
řadový čtyřtaktní čtyřválec, chlazený kapalinou, rozvod OHC. | |
zdvihový objem | 1198 cm3 |
Výkon | 44 kW / 5600 ot/min |
kroutící moment | 87 Nm / 3600 ot/min |
stupeň komprese | 8,8 |
Karburátor: | dvoukomorový, spádový s postupným otevíráním škrtících klapek |
Mazání: | kombinované, tlakové a ostřikové |
Chlazení: | kapalinové, uzavřené, s poloprůhlednou expanzní nádržkou |
Převodové ústrojí: | jednokotoučová suchá spojka s hydraulickým vypínáním, čtyřstupňová převodovka se synchronizací na všech stupních |
Výkony: | |
Maximální rychlost | 142 km/h |
Zrychlení 0-100 km/h | 20 (s) |
Průměrná spotřeba | 9-12 l/100 km |
Výbava: | |
Bezpečnostní pásy přední: | Ano |
Samonavíjecí bezp. pásy: | Ne |
Posilovač řízení: | Ne |
Brzdový posilovač: | Ne |
Automatický sytič: | Ne |
ABS: | Ne |
ESP: | Ne |
FM rádio: | Ano |
Ruský luxus na kolech!
Webdesign: Jan Zatloukal